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汽車配件的出口量還是非常多的，近期也有一些客戶來(lái)問(wèn)出口汽車配件的問(wèn)題，今天就和大家講一些出口的問(wèn)題，解決出口的疑惑，汽車配件目前出口最多的是發(fā)動(dòng)機(jī)附件，主要包括發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)總成、...

海運(yùn)中的“基本港”概念有點(diǎn)類似于鐵路運(yùn)輸中的全國(guó)性或地區(qū)性樞紐大站，比如廣州站、武昌站、鄭州站、北京西站、沈陽(yáng)站等?；疖嚱?jīng)過(guò)大站一般都停靠，車次也非常多。偏遠(yuǎn)的小站如果沒(méi)有直達(dá)車，...

貨物代理，有些是中間商就是自己沒(méi)有船或者飛機(jī)的 或者船公司、航空公司，都是貨代職責(zé)是，把委托者委托的貨物，通過(guò)制定的運(yùn)輸途徑，從一地運(yùn)往另一地貨運(yùn)代理，為運(yùn)輸公司(海、陸、空)代理收...

印度的Bombay(孟買)、Nhava Sheva(孟買新港/那瓦舍瓦)、Madras(馬德拉斯)——現(xiàn)在叫Chennai(金奈)、Calcutta(加爾各答)、New Delhi(新德里);巴基斯坦的Karachi(卡拉奇);孟加拉國(guó)的Chittagong(吉...

運(yùn)輸?shù)牡谝徊糠质浅隹谶\(yùn)輸。這涉及貨物從托運(yùn)人到貨代經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所的移動(dòng)。對(duì)于少于集裝箱裝載的貨物，貨運(yùn)代理的場(chǎng)所始終是出口集運(yùn)中心(原產(chǎn)地倉(cāng)庫(kù))，貨運(yùn)代理在那里擁有自己的人員或指定的代理人...

1、海派是什么? 海派，是海運(yùn)派送的簡(jiǎn)稱，其意義與空派類似，可以理解為海運(yùn)+派送。即貨物的頭程運(yùn)輸(始發(fā)地與目的地港口)采用的是海路船運(yùn)，抵達(dá)目的地之后便不能使用海運(yùn)，轉(zhuǎn)而采用的是UPS、F...

目的港費(fèi)用 1、清關(guān)費(fèi)C/C CHARGE 2、送貨費(fèi)DELIVERY CHARGE 3、操作費(fèi)HANDLING CHARGE 4、碼頭操作費(fèi)THC 5、港雜費(fèi)：進(jìn)口商檢，碼頭安保，提箱費(fèi)，污箱費(fèi)等 起運(yùn)港費(fèi)用 1、海運(yùn)費(fèi)(根據(jù)貿(mào)易條款...

出口海運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱普箱的裝箱一般分為叉車（叉式裝卸車）裝箱和人力搬運(yùn)裝箱，叉車裝箱貨適用有專門(mén)的托盤(pán)做裝卸，再則就是有專門(mén)的叉口在貨物底座，這種貨物一般是機(jī)械設(shè)備類型為主，人力搬運(yùn)...

在買方要求下，并由買方承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用的情況下，賣方可以給予協(xié)助以取得提單或其他運(yùn)輸單據(jù)。 03特點(diǎn)： T/T(預(yù)付款)和FOB貿(mào)易術(shù)語(yǔ)是一組常用的組合，可以有效控制該貿(mào)易術(shù)語(yǔ)下的潛在風(fēng)險(xiǎn)。歐美...

一、海運(yùn)租箱費(fèi)用影響因素 1. 貨物類型和規(guī)模：不同類型的貨物需要不同類型和規(guī)格的集裝箱，這會(huì)直接影響租箱費(fèi)用。大型或特殊貨物可能需要更大或特殊的集裝箱，費(fèi)用相應(yīng)較高。 2. 租賃期限：租...